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國茂齒輪減速機常見故障原因及解決辦法
點擊次 更新:2020-10-22 09:35:11 來源/作者:inmyplace.net
齒輪減速機是一種結構緊湊、傳動比大,在必定條件下具有自鎖功能的傳動機械。其間中空軸式蝸齒減速機不只具有以上特點,并且裝置便利、結構合理,得到越來越廣泛的運用。它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個斜齒輪減速器,構成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度,比單級蝸輪減速機具有更高的功率,并且振動小、噪聲及能耗低。
一、常見問題及其原因
1.減速機發熱和漏油。為了提高功率,蝸輪減速機一般均選用有色金屬做蝸輪,蝸桿則選用較硬的鋼材。由所以滑動沖突傳動,工作中會發作較多的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹發作差異,從而在各合作面構成空隙,光滑油液由于溫度的升高變稀,易構成走漏。
構成這種狀況的原因主要有四點,一是原料的調配不合理;二是嚙合沖突面外表的質量差;三是光滑油增加量的挑選不正確;四是裝置質量和運用環境差。
2.蝸輪磨損。蝸輪一般選用錫青銅,配對的蝸桿資料用45鋼淬硬至hrc4555,或40cr淬硬hrc5055后經蝸桿磨床磨削至粗糙度ra0.8μm。減速機正常工作時磨損很慢,某些減速機能夠運用10年以上。假如磨損速度較快,就要考慮選型是否正確,是否超負荷工作,以及蝸輪蝸桿的原料、裝置質量或運用環境等原因。
3.傳動小斜齒輪磨損。一般發作在立式裝置的減速機上,主要與光滑油的增加量和油種類有關。立式裝置時,很容易構成光滑油量缺乏,減速機中止工作時,電機和減速機間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應有的光滑維護。減速機發動時,齒輪由于得不到有用光滑導致機械磨損乃至損壞。
4.蝸桿軸承損壞。發作毛病時,即便減速箱密封杰出,還是常常發現減速機內的齒輪油被乳化,軸承生銹、腐蝕、損壞。這是由于減速機在工作一段時間后,齒輪油溫度升高又冷卻后發作的凝結水與水混合。當然,也與軸承質量及裝置工藝密切相關。
二、解決方法
1.確保裝置質量。可購買或克己一些專用東西,拆卸和裝置減速機部件時,盡量避免用錘子等其他東西敲擊;替換齒輪、蝸輪蝸桿時,盡量選用原廠配件和成對替換;裝置輸出軸時,要注意公役合作;要運用防粘劑或紅丹油維護空心軸,避免磨損生銹或合作面積垢,修理時難拆卸。
2.光滑油和增加劑的選用。蝸齒減速機一般選用220#齒輪油,對重負荷、發動頻頻、運用環境較差的減速機,可選用一些光滑油增加劑,使減速機在中止工作時齒輪油仍然附著在齒輪外表,構成維護膜,避免重負荷、低速、高轉矩和發動時金屬間的直接觸摸。增加劑中含有密封圈調節劑和抗漏劑,使密封圈保持柔柔和彈性,有用削減光滑油走漏.
3.減速機裝置方位的挑選。方位答應的狀況下,盡量不選用立式裝置。立式裝置時,光滑油的增加量要比水平裝置多很多,易構成減速機發熱和漏油。蘇州國茂火熱銷售:齒輪減速機,擺線針輪減速機,蝸輪蝸桿減速機。inmyplace.net
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