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國茂蝸輪蝸桿減速機飛濺潤滑與浸油潤滑有什么區別?
點擊次 更新:2021-01-15 10:20:00 來源/作者:inmyplace.net
蝸輪蝸桿減速機飛濺潤滑與浸油潤滑方式比較。蝸輪蝸桿減速機是配合電機使用的一種動力傳動設備,大部分的機械設備會由于輸出速度的降低而導致性能的衰減,尤其是對于低轉速下的訊號獲取和電流控制的穩定性影響特別明顯,齒輪減速電機不但可以輸出需要的低轉速而且可以放大電機的輸出扭矩。所在在需要獲得低轉速、大扭矩的場合,尤其是負載需要精確定位時一般均需要使用齒輪蝸輪蝸桿減速機,通過齒輪系的傳遞,把電機輸出的高轉速轉換為蝸輪蝸桿減速機輸出的平衡的低速以及較大的扭矩。
齒輪蝸輪蝸桿減速機潤滑油系統的作用:主要是在工作齒面之間提供一層油膜,防止金屬間直接接觸,同時潤滑軸承和密封。其主要作用是減少摩擦、從齒的接觸表面和軸承散熱、盡量減少磨損、帶走磨損顆粒以及防止腐蝕。油膜厚度取決于齒的表面壓力、油的黏度及切線速度等。潤滑方法主要有浸油潤滑和飛濺潤滑。潤滑方式的選擇應遵循兩個原則:首先滿足嚙合齒輪的潤滑及齒輪減速電機軸承的潤滑,其次要保證這些潤滑部位的散熱和冷卻。浸油潤滑結構簡單、緊湊,使用維修方便,制造成本低;飛濺潤滑又稱壓力循環潤滑,不但可以使齒輪蝸輪蝸桿減速機內各部位的傳動件得到充分的潤滑,而且可以帶走摩擦副產生的熱量,從而提高其使用壽命。油要有一定的速度才能飛濺,一般情況下斜齒輪切線速度v<15m/s,錐齒輪切線速度v<12m/s均選用飛濺潤滑方式。
在齒輪嚙合面的相對運動以滑動為主、滑動速度大、發熱量大、不易形成油膜的場合,飛濺潤滑方式能很好地滿足潤滑和散熱的要求。伺服蝸輪蝸桿減速機潤滑油站如果放在室外,一般需要設置加熱器,當室外溫度在油凝固點以下時開啟油加熱器,當室外溫度高于開啟溫度8~10時關閉油加熱器。工程現場一般在潤滑油站上均設置電加熱器,電加熱器的啟停與油站上的溫控元件進行聯鎖。為保證齒輪減速電機工作溫度不超過最大允許運行溫度,還設置了冷卻裝置,在齒輪蝸輪蝸桿減速機的運行負載高于熱功率時,使用適當的冷卻方式使其溫度正常。工程現場一般采用水冷、強制風冷或自然風冷幾種方式。帶水冷卻器的齒輪減速電機潤滑油系統的冷卻水流量通過溫控水閥控制,當油溫超出設定值時,溫控水閥開啟,當油溫在設定值范圍內時溫控閥關閉。帶風冷卻器的齒輪蝸輪蝸桿減速機潤滑油系統一般通過控制風扇的啟停控制送風量從而對潤滑油系統進行冷卻。齒輪減速機,擺線針輪減速機,蝸輪蝸桿減速機。inmyplace.net
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